新式立式離心制粒機是目前國內(nèi)最新型制粒機。此結(jié)構(gòu)顆粒機采用大模數(shù)硬齒面斜齒減速箱，主軸強化，動力輸出強，設(shè)備使用穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)成本低。是生物質(zhì)行業(yè)首選機型。

一：自動化程度強，無需專人照看。

1、在設(shè)備開機過程中， 上料快慢可根據(jù)設(shè)備運行電流自行調(diào)整，增加了產(chǎn)量，節(jié)省了電費。避免了設(shè)備因物       料進給過快造成悶機等問題。尤其多臺設(shè)備，可節(jié)省照看控制柜人工。

2、設(shè)備運行過程中，通過可控面板和老板手機，可清楚觀測到設(shè)備運行各個關(guān)鍵之處的溫度，包括壓輥軸             承、模具、電機、減速箱及主軸溫度，還可以清楚觀測到設(shè)備運行電流情況。及時預(yù)警和必要的停機。極         大的保護了設(shè)備零部件，提高了壽命，減少損失。

 

二：獨立潤滑和非獨立潤滑兩種方式可切換

1、壓輥軸承：在整個壓輥生命周期內(nèi)，可選擇無需注油和更換軸承方式。也可以選擇隨時根據(jù)油壓進行可控         注油方式。二者皆有優(yōu)缺點，根據(jù)客戶使用地點和方式進行切換。

2、主軸潤滑：采用減速箱機油潤滑，在降低主軸溫度的同時，起到充分潤滑的作。

 

三：減速箱傳動增強

1、整機采用平行斜齒輪傳動，齒合性好。

2、減速箱內(nèi)采用硬齒面斜齒輪，齒面加寬，模數(shù)加大，齒輪重合度大，降低每對齒輪的荷載，提高齒輪的承          載能力，較傳統(tǒng)減速箱齒輪強度加強5-10倍。

3、減速箱潤滑油采用旁路水冷系統(tǒng)裝置，避免油溫過高，大大增強內(nèi)部齒輪使用壽命。

4、故障率較傳統(tǒng)減速機低，極大的降低了維護成本。

 

特點：

性能特點一：

        1、該系列齒輪箱采用三級減速傳動

              傳動：分為1:18  1:16  1:20  三種可選擇。

              每級齒輪根據(jù)運轉(zhuǎn)速度和扭矩高低來選擇。

              漸開線模數(shù)和齒數(shù)，從而達(dá)到更有效的傳動力。

        2、每段齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火工藝，磨齒加工，保證齒輪傳動的精度。

              采用FAG高品質(zhì)軸承裝配：更精密，更合理

 

性能特點二：

        采用國產(chǎn)西門子系列電機：Y315M-4-V 立式安裝 132KW

 

性能特點三：

        主傳動箱、傳動齒輪油采用外部循環(huán)冷卻（風(fēng)冷或水冷選擇，根據(jù)使用環(huán)境），降低齒輪油工作溫度，使          其正常工作溫度在40-50℃

 

性能特點四：

         擠壓區(qū)：采用3壓輥分部結(jié)構(gòu)：比2輥擠壓次數(shù)更多，產(chǎn)量更高。

                         由于3輥三角支撐，使主軸更加平衡，更加穩(wěn)定。

 

性能特點五：

        特殊的壓輥總成結(jié)構(gòu)，杜絕燒軸承現(xiàn)象，正常工作情況下，只需每班加注黃油一次。

 

性能特點六：

         傳動齒輪箱：各部位潤滑點，循環(huán)冷卻。

                                 有效保持其潤滑效果。

         主傳動軸：采用稀油，單獨循環(huán)潤滑。

                             杜絕黃油潤滑升溫，老化積碳現(xiàn)象。

                             更有效保護主軸和主軸軸承。

 

性能特點七：

         在控制單元上，針對立式齒輪傳動的結(jié)構(gòu)和原理。

         采用加大功率的軟啟動方式。

 

性能特點八：

          環(huán)模采用不銹鋼材質(zhì)加工:根據(jù)不同需求和范圍，量身定做，更有針對性的高品質(zhì)磨具。