1、 減速箱精鋼鑄造,自主研發(fā)設(shè)計(jì),選擇適配的尺寸和厚度。減速箱內(nèi)部齒輪的精確配合,多盤軸承定位,能夠承受較大的載荷和扭矩。
2、減速箱內(nèi)可儲(chǔ)存機(jī)油,確保齒輪的良好潤(rùn)滑,減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命,并降低噪音。
3、采用循環(huán)齒輪油潤(rùn)滑系統(tǒng),配備機(jī)油水冷油散熱裝置,可降低減速箱內(nèi)的油溫,并保護(hù)了軸承,進(jìn)一步延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
4.減速箱內(nèi)四個(gè)軸承,聯(lián)動(dòng)協(xié)同運(yùn)動(dòng),能夠有效地降低輸入軸的轉(zhuǎn)速,以適應(yīng)工作部件的速度需求,實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)力傳遞和控制。
5.壓輪采用GCR15軸承鋼材質(zhì),經(jīng)鍛造成型,經(jīng)熱處理,HRC在60-63度,耐磨度顯著提升,大大節(jié)省顆粒生產(chǎn)成本。
6.主軸是鍛打一體成型,比焊接更耐用。
主軸直徑達(dá)360mm,厚實(shí)堅(jiān)硬。 |